El presidente de la AMT, Marcelo Ferraris, explicó que la suba del boleto responde a los aumentos de costos que afrontan las empresas y a la imposibilidad del gobierno provincial de compensar con subsidios como hacía hasta hace poco. En ese sentido indicó que el Estado salteño está recibiendo $20 mil millones menos de Nación.
Por otra parte, Ferraris se refirió a la situación del transporte en el área metropolitana y adelantó que analizan modificar el sistema de pago a las empresas que conforman SAETA, con la posibilidad de pagar por boleto vendido y no por kilómetro recorrido.
