El consultor en Educación y Seguridad Vial aseguró que la ley por sí sola no logrará bajar la cantidad de accidente, “sí lo harán la cantidad de controles que se realicen”. En ese sentido remarcó que las causas de los siniestros, “el 95% es por un problema humano y un 5% del clima o estado de la ruta”.
Sergio Levin aseguró que, si bien está de acuerdo con la ley de Alcohol Cero, destacó que las herramientas con las que se realizan los testeos “tienen sus falencias”. Por eso agregó: “La normativa debe tener un margen de 0,20 para que no haya inconvenientes con los abogados caranchos”.
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