El diputado Eduardo Toniolli del Partido Justicialista de Santa Fe apoya los proyectos de ley para recuperar la Marina Mercante Argentina y la reserva de cargas del flete marítimo, que fueron entregados durante el proceso de privatización en la década del 90. En diálogo con Norte Grande, uno de los autores de los proyectos, Martín Miguel Ayerbe Presidente del Foro Naval Argentino y dirigente del Movimiento Industrialista Nacional, destacó la importancia del Fondo de Desarrollo Industrial Nacional. Ayerbe manifestó: " A través del diputado Toniolli del Partido Justicialista de Santa Fe, que ha puesto su firme voluntad y firma para darle nuevamente Estado parlamentario a los proyectos de ley que venimos impulsando hace tantos años, décadas, para recuperar en principio la Marina Mercante Argentina y poder ejercer el comercio exterior a través de su instrumento físico, que es el buque, que es el que permite el transporte de las cargas internacionales, junto con un conjunto de leyes que acompañan este sentido, que son la recuperación de la reserva de cargas del flete marítimo, que permite que el país reserve para sí el 50% de los fletes de comercio exterior para buques de bandera nacional, régimen que es justo recordar que en la década del 90 con el proceso de privatización y bajo la ley 23.696 de reforma del Estado, a pedido de Inglaterra y Estados Unidos, se entregó la reserva de cargas y se empezó, bajo el régimen de bandera de conveniencia, a desarmar el sistema de transporte de comercio exterior de la Marina Mercante Argentina y cayeron bajo las garras de las multinacionales del comercio exterior que manejan el 100% de los fletes y todo el intercambio de la Argentina por vía marítima".
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