Periodistas de todo el país conversaron en esta nueva edición de la Entrevista Federal con el comandate Carlos Alberto Recio, capitán del buque Rompehielos ARA Almirante Irizar, el navío construido en 1977 que opera como buque hospital, de rescate y de abastecimiento para las zonas antárticas del país.
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Asimismo, describió las capacidades de atención y de transporte con las que cuenta el buque y destacó su importancia, ya que “es el único que permite transportar todo el combustible que se utiliza al continente antártico”. "El buque permite que la República Argentina sea un país bicontinental, ya que operamos tanto en el continente americano como en el antártico", agregó.
“Es un barco moderno y actualizado, tanto lo electrónico como la mecánica, dentro de los estándares de calidad más altos, eso no nos deja exentos de la necesidad de tener un personal muy preparado para cumplir correctamente su función acá”
A su turno, hizo un recorrido por su extensa y variada carrera dentro de la Armada Argentina, dio detalles de su actual campaña de más de 70 días hacia el continente blanco y habló de los desafíos que atravesó la embarcación luego del incendio que sufrió en el año 2007 en las costas de Puerto Madryn.
“El incendio dejó al buque durante 10 años fuera de servicio y dejó a la República Argentina teniendo que alquilar medios navales para poder conducir todo el reabastecimiento en el continente blanco”, destacó.
Acerca de cómo funciona un barco que trabaja las 24 horas del día, Recio resaltó que se “realizan rotaciones de turnos o guardias con todo el personal. Sobre el bienestar, del cual nos ocupamos muchísimo, es parte de nuestro día a día ya que contamos con varios medios de distracción o relajamiento sobre el navío”.
