El Rally de la Argentina, que se correrá entre mañana y el domingo por las serranías cordobesas, válido por la quinta fecha del Campeonato Mundial 2017, tendrá epicentro en la serrana Villa Carlos Paz y comenzará por segundo año consecutivo con un Súper Especial en el centro de la ciudad de Córdoba.
El recorrido total abarca una extensión de 1.417,98 kilómetros, de los cuales 357,59 estarán divididos en 18 especiales de libre velocidad. Los 1060,59 kms restantes serán empleados en tramos de enlaces.
Los Valles de Calamuchita, Punilla y Traslasierra, serán testigo del paso de los autos durante la 37ma. edición de esta prueba, en la que se espera una gran cantidad de público.
Se inscribieron para la competencia 26 binomios de las diversas clases del Mundial, entre ellos, 13 de la división superior del World Rally Championship (WRC).
Con un Ford Fiesta WRC estarán el cuádruple campeón y actual líder del certamen, Sebastian Ogier, Ott Tanak y Elfyn Evans; con Hyundai competirán Thierry Neuville, Hayden Paddon y Dani Sordo; con Citroën C3 estarán Kris Meeke y Craig Breen; mientras que con Toyota Yaris lo harán Jari Matti-Latvala y Juho Hanninen.
Por el grupo de producción WRC2 habrá seis autos, entre los que estará el sueco Pontus Tidemand (Skoda), uno de los líderes del certamen, con 50 puntos. El otro puntero, el noruego Andreas Mikkelsen, no participará de la prueba.
La competencia será puntuable también por el Campeonato Codasur, que contará con siete participantes.
En tanto, participando por el Maxi Rally Nacional estarán, entre otros, Marcos Ligato, Federico Villagra, Alejandro Cancio, Luciano Preto, Gerónimo Padilla y David Nalbandian, carrera que será válida por la segunda fecha del Campeonato Argentino y también tendrá máquinas de las demás categorías del certamen local.
El Súper Especial que pondrá en marcha el Rally Argentina 2017 será sobre 1.750 metros, combinado entre tierra y asfalto. Se correrá desde las 19,08 de mañana jueves sobre un circuito callejero diseñado especialmente para la ocasión en la zona de la Avenida Costanera de la capital provincial, en cercanías a la Casa de Gobierno de Córdoba.
El viernes 28 el recorrido comprenderá caminos del Valle de Calamuchita, con ocho tramos, que serán tres en horario matutinos y se repetirán por la tarde, más dos súper especiales, que se realizarán en el Parque Temático en Villa Carlos Paz, para completar en la jornada 140,568 kms de libre velocidad y otros 460,14 kms en enlaces.
Los sectores de carrera de esa jornada serán: Prueba Especial 2 (8.38 hs) y PE 6 (15.02), entre San Agustín y Villa General Belgrano de 19,95 kms; PE3 (9.41) y PE 7 (16.05) Amboy-Santa Mónica, de 20,44 kms; PE 4 (10.24) y PE 8 (16,48), Santa Rosa- San Agustín, 23,85 kms; Súperespecial 5 (12,29) y SE 9 (19,08), Parque Temático de 6,04 kms.
El sábado 29, trayectos del Valle de Punilla y algunos sectores de las Sierras Grandes, serán el escenario de otros 6 primes, con 160 kms de velocidad más 265,16 kms de enlaces. Está previsto que el puntero retorne a las 17.04 al Parque de Asistencia en Villa Carlos Paz.
Los tramos serán: PE 10 (8.04) y PE 13 (13.08), Tanti-Villa Bustos, de 20,80 kms¸; PE11 (9.17) y PE 14 (14.21) Los Gigantes-Cantera El Cóndor, de 38,68 kms; PE12 (10.10) y PE 15 (15.14), Boca del Arroyo – Bajo del Pungo, de 20,52 kms.
La jornada final, que se cumplirá el domingo por los clásicos trazados de las Altas Cumbres, tendrá solo tres especiales de libre velocidad, con 55,28 kms y otros 230,11 en enlaces. El último especial, será el televisado Power Stage, que otorga puntaje extra a los cinco primeros en ese tramo.
Los especiales a cubrir en la etapa decisiva serán: PE 16 (9.13) y PE18 (12.18), El Cóndor – Copina, de 16,32 kms; PE 17 (10.56), Mina Clavero – Giulio Césare, de 22,64 kms.
En el actual certamen de WRC el francés Ogier, que nunca pudo ganar en tierras cordobesas, encabeza las posiciones con 88 unidades, seguido por el finlandés Latvala (75), el belga Neuville (54) y el estonio Tannak (48), en un arranque de temporada en el que hubo cuatro ganadores diferentes en la misma cantidad de carreras disputadas.
El historial de la competencia, que se disputó en casi todas sus ediciones en caminos de Córdoba (los otros fueron Tucumán 1980/81/92 y Bariloche 1983), arroja que los últimos ganadores fueron Paddon (2016); Meeke (2015); Latvala (2014); Sebatien Loeb (2005/06/07/08/09/11/12/13), quedando el triunfo en 2010 para el finlandés Juho Hanninen, en una edición que no tuvo presencia de los WRC y solamente otorgó puntos al denominado campeonato IRC.
El recorrido total abarca una extensión de 1.417,98 kilómetros, de los cuales 357,59 estarán divididos en 18 especiales de libre velocidad. Los 1060,59 kms restantes serán empleados en tramos de enlaces.
Los Valles de Calamuchita, Punilla y Traslasierra, serán testigo del paso de los autos durante la 37ma. edición de esta prueba, en la que se espera una gran cantidad de público.
Se inscribieron para la competencia 26 binomios de las diversas clases del Mundial, entre ellos, 13 de la división superior del World Rally Championship (WRC).
Con un Ford Fiesta WRC estarán el cuádruple campeón y actual líder del certamen, Sebastian Ogier, Ott Tanak y Elfyn Evans; con Hyundai competirán Thierry Neuville, Hayden Paddon y Dani Sordo; con Citroën C3 estarán Kris Meeke y Craig Breen; mientras que con Toyota Yaris lo harán Jari Matti-Latvala y Juho Hanninen.
Por el grupo de producción WRC2 habrá seis autos, entre los que estará el sueco Pontus Tidemand (Skoda), uno de los líderes del certamen, con 50 puntos. El otro puntero, el noruego Andreas Mikkelsen, no participará de la prueba.
La competencia será puntuable también por el Campeonato Codasur, que contará con siete participantes.
En tanto, participando por el Maxi Rally Nacional estarán, entre otros, Marcos Ligato, Federico Villagra, Alejandro Cancio, Luciano Preto, Gerónimo Padilla y David Nalbandian, carrera que será válida por la segunda fecha del Campeonato Argentino y también tendrá máquinas de las demás categorías del certamen local.
El Súper Especial que pondrá en marcha el Rally Argentina 2017 será sobre 1.750 metros, combinado entre tierra y asfalto. Se correrá desde las 19,08 de mañana jueves sobre un circuito callejero diseñado especialmente para la ocasión en la zona de la Avenida Costanera de la capital provincial, en cercanías a la Casa de Gobierno de Córdoba.
El viernes 28 el recorrido comprenderá caminos del Valle de Calamuchita, con ocho tramos, que serán tres en horario matutinos y se repetirán por la tarde, más dos súper especiales, que se realizarán en el Parque Temático en Villa Carlos Paz, para completar en la jornada 140,568 kms de libre velocidad y otros 460,14 kms en enlaces.
Los sectores de carrera de esa jornada serán: Prueba Especial 2 (8.38 hs) y PE 6 (15.02), entre San Agustín y Villa General Belgrano de 19,95 kms; PE3 (9.41) y PE 7 (16.05) Amboy-Santa Mónica, de 20,44 kms; PE 4 (10.24) y PE 8 (16,48), Santa Rosa- San Agustín, 23,85 kms; Súperespecial 5 (12,29) y SE 9 (19,08), Parque Temático de 6,04 kms.
El sábado 29, trayectos del Valle de Punilla y algunos sectores de las Sierras Grandes, serán el escenario de otros 6 primes, con 160 kms de velocidad más 265,16 kms de enlaces. Está previsto que el puntero retorne a las 17.04 al Parque de Asistencia en Villa Carlos Paz.
Los tramos serán: PE 10 (8.04) y PE 13 (13.08), Tanti-Villa Bustos, de 20,80 kms¸; PE11 (9.17) y PE 14 (14.21) Los Gigantes-Cantera El Cóndor, de 38,68 kms; PE12 (10.10) y PE 15 (15.14), Boca del Arroyo – Bajo del Pungo, de 20,52 kms.
La jornada final, que se cumplirá el domingo por los clásicos trazados de las Altas Cumbres, tendrá solo tres especiales de libre velocidad, con 55,28 kms y otros 230,11 en enlaces. El último especial, será el televisado Power Stage, que otorga puntaje extra a los cinco primeros en ese tramo.
Los especiales a cubrir en la etapa decisiva serán: PE 16 (9.13) y PE18 (12.18), El Cóndor – Copina, de 16,32 kms; PE 17 (10.56), Mina Clavero – Giulio Césare, de 22,64 kms.
En el actual certamen de WRC el francés Ogier, que nunca pudo ganar en tierras cordobesas, encabeza las posiciones con 88 unidades, seguido por el finlandés Latvala (75), el belga Neuville (54) y el estonio Tannak (48), en un arranque de temporada en el que hubo cuatro ganadores diferentes en la misma cantidad de carreras disputadas.
El historial de la competencia, que se disputó en casi todas sus ediciones en caminos de Córdoba (los otros fueron Tucumán 1980/81/92 y Bariloche 1983), arroja que los últimos ganadores fueron Paddon (2016); Meeke (2015); Latvala (2014); Sebatien Loeb (2005/06/07/08/09/11/12/13), quedando el triunfo en 2010 para el finlandés Juho Hanninen, en una edición que no tuvo presencia de los WRC y solamente otorgó puntos al denominado campeonato IRC.
