La noticia recorrió el mundo. Estaba relacionada con la inauguración del túnel ferroviario más largo y profundo del mundo, y para su concreción un argentino tuvo mucho que ver.
Fue en junio pasado cuando se hizo el primer viaje oficial por el Túnel de base San Gotardo, con algo más de 57 kilómetros de extensión y una profundidad máxima de 2300 metros por debajo de la roca de los Alpes suizos.
La obra demandó 17 años a un costo de 12 mil 200 millones de dólares, e integra el llamado Proyecto del Siglo para Europa. Su objetivo es aumentar el uso del ferrocarril y descongestionar las rutas para el tráfico de mercancías, y cuidar el medio ambiente.
Producción y Locución: Luis María Barassi
